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锂电池用什么快递
锂电池一般的快递都可以寄送，但是一般只能走陆运，锂电池空运需要符合《锂电池邮件航空运输管理办法》规定，并且锂电池空运只能邮政企业运送。
根据《锂电池邮件航空运输管理办法办法》规定，邮政企业必须制订控制危险品邮件进入航空运输的程序以及危险品培训大纲，并经过民航局评估和批准。以福州为例，邮政及各大民营快递企业，锂电池可以正常收发，但是一般不走航空件，而是走陆运，由汽车或者火车来运输。
根据《锂电池邮件航空运输管理办法》第四条，允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件：
（一）安装在设备中；
（二）锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh；
（三）锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh；
（四）锂金属电池芯的锂含量不超过1克；
（五）锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克；
（六）每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验，该锂电池必须通过试验。
扩展资料
航空公司对锂电池的管控
含锂电池的轻便电子设备（手表、计算器、照相机、移动电话、笔记本电脑、便携式摄像机等），锂电池额定量不超过100Wh的，可以放入托运行李或随身携带。
大于100Wh但不超过160Wh的锂电池，应向航空公司申报，批准后方可携带乘机；如需运送超过160Wh的大规格或超过自用合理数量的锂电池，应向航空公司申报咨询进行货运。
标识不清的锂电池（如无标识的充电宝、无法确定额定能量的锂电池）禁止随身携带，禁止在行李中托运。根据此规定，一般情况下，市民随身携带的手机及平板电脑是不受影响，可以随身携带。
但是，航空公司同时提醒，若乘客随身携带有多块手机用锂电池，出行前应做好绝缘防护措施，如放入原厂零售包装中、单独装入塑料袋或绝缘保护袋，或将暴露的电极用绝缘胶布粘住。
参考资料来源：中国网-邮政快递锂电池不能确保空运
参考资料来源：和田邮政局-锂电池邮件航空运输管理办法
强光手电专用锂电池飞机上可以带吗
民航局进一步规范锂金属电池货物航空运输
中国民航局
时间：2015-03-09
为提升锂金属电池货物航空运输的安全水平，根据国际民航组织2015-2016版《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称《技术细则》）及其第1号更正，民航局近日明确规定，今后除非获得国家豁免，将禁止使用客机运输单独包装的锂金属电池货物。
根据规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。
近些年来，随着锂电池航空运输量的不断增加，与锂电池有关的航空不安全事件频发。特别是单独包装的锂金属电池货物，由于单个包装件内运输的电池数量较多，且目前飞机货舱的消防标准并没有充分考虑到锂金属电池的运输需求，配备的灭火剂对锂金属电池引起的火情无效，经国际民航组织多学科专家组会议的多次研讨，认为单独包装的锂金属电池货物使用客机运输风险不可控。
为做好锂金属电池货物航空运输安全管理相关工作，民航局要求各航空公司和中国航空运输协会及时将锂金属电池货物航空运输的最新规则通知到货运销售代理人，航空公司、机场、货运销售代理人要在货物收运场所增加宣传告示，提醒托运人及其代理人锂金属电池货物运输的最新要求。与此同时，航空公司、机场、货运销售代理人要及时修订危险品培训大纲，更新锂金属电池货物航空运输的相关要求，加强对关键岗位人员的培训，确保员工掌握锂金属电池货物运输最新规则，航空公司、中航协要对货运销售代理人的人员培训情况进行督查。
民航局要求，货运销售代理人要把好航空货物揽收关，严禁为单独包装的锂金属电池货物预订客机舱位。航空公司、机场要加强货运收运检查和安全检查，发现拟使用客机运输、未获得民航局豁免的单独包装的锂金属电池货物的，一律依照相关规定移交公安机关或民航管理部门依法处置。
民航局要求各地区管理局及监管局要加强监督检查，督促航空公司、机场遵守锂金属电池货物航空运输的最新规则，对于违规运输锂金属电池货物的，要依法严肃查处。
链接：
锂金属电池是指以锂金属或锂合金作为阳极的电池。这些电池通常是不可充电的一次性电池，按照需求会制成纽扣形、圆柱形等形状。由于其具有使用寿命长的特点，在手表、计算器、电脑主板和一些仪器仪表上得到应用。
锂金属电池含有金属锂，而锂是一种非常活泼的金属，一旦锂金属电池在运输过程中受到撞击，电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热，从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时，按照《技术细则》的相关要求，锂金属电池属于第9类危险品，根据运输时包装情况的不同，分为三种情况：单独包装的锂金属电池货物（联合国编号UN3090），与设备包装在一起的锂金属电池货物和安装在设备中的锂金属电池货物（联合国编号均为UN3091）。
锂电池可以寄哪个快递？
国内顺丰、韵达、中通、圆通、申通等均可进行邮递，因锂电池不是禁止寄递物品，但锂电池属于航空限制运送物品，因此不能使用航空运输，只能使用陆运。
根据《锂电池邮件航空运输管理办法办法》规定，邮政企业必须制订控制危险品邮件进入航空运输的程序以及危险品培训大纲，并经过民航局评估和批准。
以福州为例，邮政及各大民营快递企业，锂电池可以正常收发，但是一般不走航空件，而是走陆运，由汽车或者火车来运输。
允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件
1、安装在设备中；
2、锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh；
3、锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh；
4、锂金属电池芯的锂含量不超过1克；
5、锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克；
6、每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验，该锂电池必须通过试验。
以上内容参考 中国网—邮政快递锂电池不能确保空运
以上内容参考 和田地区邮政管理局—锂电池邮件航空运输管理办法
电动车锂电池怎么邮寄？
必须符合规定才可以寄。可以找邮政寄。
《锂电池邮件航空运输管理办法》第四条允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件：
（一）安装在设备中；
（二）锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh；
（三）锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh；
（四）锂金属电池芯的锂含量不超过1克；
（五）锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克；
（六）每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验，该锂电池必须通过试验。
条款法规：
《锂电池邮件航空运输管理办法》第十条民航局根据《中国民用航空危险品运输管理规定》、国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及其补篇的要求，对邮政企业建立的控制危险品邮件进入航空运输的程序和危险品航空运输培训大纲进行评估，对符合要求的程序和培训大纲进行批准。
第十一条民航局对邮政企业控制危险品邮件进入航空运输程序和危险品航空运输培训大纲的评估，只限于确认符合要求的程序和培训大纲是否建立或制定，不对该程序和培训大纲的有效实施以及邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动实施监督管理。
以上内容参考：荆门市邮政管理局-锂电池邮件航空运输管理办法
携程网关于运输中锂电池安全运输的规定
根据国际民航组织理事会发布的《危险物品安全航空运输技术细则》，以及民航局发布的《锂电池航空运输规范》，携程旅行网温馨提示您：
一、若您在旅途中携带了锂电池请主动告知地面服务人员。
二、您在旅途中个人自用的内含锂电池的消费品设备（如：手表、计算器、照相机、移动电话、手提电脑、便携式摄像机等）及备用电池，可以置于手提行李中带上航空器。
三、备用电池或设备中的电池作为行李运输时,锂含量和额定能量限制如下:
1、锂金属或锂合金电池锂含量不超过2g；
2、锂离子电池额定能量不超过100Wh；
注：大型锂离子电池,其额定能量可大于100Wh但不超过160Wh，须经航空公司批准方可进行运输。
四、备用电池的数量
1、备用电池的锂含量或额定能量不超过2g或100Wh的，以旅客在行程中使用设备所需的合理数量为判断标准。航空公司允许旅客携带不超过（含）2块备用电池。
2、锂电池额定能量在大于100Wh但不超过160Wh的，经航空有公司批准后,每人携带不超过2块。
五、行李运输中的保护措施
1、备用电池应单个做好保护以防短路,包括将备用电池放置于原厂零售包装中或对电极进行绝缘处理,比如将暴露的电极用胶布粘住或将每一块电池单独装在塑料袋或者保护袋中。同时，应采取措施以防电池被压碎、刺破或经
受高压，这些因素会造成电池内部的短路，从而导致过热。
2、带电池设备应防意外启动。
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