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锂电池的工序有哪些？
3C锂电池的制作工艺分为四道程序：
基础是极片制作
核心是电芯组装
关键性工序是电芯激活，包含着电池的化成、分容和测试
最后一步是电池封装，关系着电池的成品质量。
在3C锂电池的制作中，每一个步骤都直接影响着电池的质量和安全性。3C锂电池的性能测试包括基本性能、安全性能、环境性能、电化学性能几大类，弹片微针模组在测试中可通过1-50A范围内的电流，过流能力强大，还有着平均20W次的使用寿命，可有效提高3C锂电池测试效率，保障测试高效安全进行。
生产锂电池主要用到哪些原材料
锂电池材料构成主要有：正极材料、负极材料、隔膜、电解液。
1.在正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。正极材料占有较大比例（正负极材料的质量比为3: 1~4：1）,因为正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。
2.在负极材料当中，目前负极材料主要以天然石墨和人造石墨为主。正在探索的负极材料有氮化物、PAS、锡基氧化物、锡合金、纳米负极材料，以及其他的一些金属间化合物等。负极材料作为锂电池四大组成材料之一,在提高电池的容量以及循环性能方面起到了重要作用,处于锂电池产业中游的核心环节。
3.市场化的隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）为主的聚烯烃（Polyolefin）类隔膜。锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性，性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
4.电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。电解液在锂电池正、负极之间起到传导离子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。
扩展资料
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
参考资料来源：百度百科—锂电池
锂电池的主要材料是什么？
锂电池材料主要分为：
碳负极材料：
已经实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。
锡基负极材料：
锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种。氧化物是指各种价态金属锡的氧化物。没有商业化产品。
氮化物：
也没有商业化产品。
合金类：
包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金 ，也没有商业化产品。
纳米级：
纳米碳管、纳米合金材料。
纳米氧化物
拓展资料：
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。
随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。 锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
发展介绍：
自从2007年苹果公司发布智能手机，随后又推出平板电脑以来，全球便进入了智能化时代，对智能手机和平板电脑的强烈需求快速推动了数码锂电池的销量，其中以手机锂电池销量最大。
据《中国锂电池行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》数据统计，2012年我国新能源汽车、电网储能、特种车、通信基站等领域的成品锂电池组市场规模为35亿元，比2011年的26亿元增长34.6%。其中新能源汽车的应用占比为57%。
2012年数码锂电池行业产品结构的快速调整，一方面使软包锂电池、圆柱锂电池的销量快速增加，并保持30%以上的增速，另一方面又使铝壳方形锂电池的市场规模迅速萎缩。整个数码锂电池行业正在经历深刻的变化，对投资者而言，能否在变革中把握市场趋势的变化决定了公司未来命运。
锂电池是怎么制作出来的？为什么它能作为手机电池？
经过多年发展，锂电池产业已经形成了专业化分工程度高的完整产业链。随着国家政策的支持，以及电动车新国标的出台，未来锂电池将是电动出行工具的首选。那么，优质的电动车锂电池是如何制作的？老师傅告诉你！
第一步：配料
高真空全自动搅拌材料10小时，将锂电池所需的材料分散均匀，提高电池的一致性和综合性能。为什么要这么做呢？因为配料是锂电池制作的核心区域，配料不好直接影响到锂电池的性能。
第二步：涂布
采用自动上料系统，采用自动调刀系统，在线测厚系统，将正负极片涂覆均匀。为什么要这么做呢？因为涂布是锂电池制作的根本，涂布决定电池的一致性。
第三步：对辊
正负极片涂覆完后，正负材料相对稀松，需要给极片一定的压力，将正负极材料压实到一定范围。
第四步：分条
根据电池的型号，需要将正负极片分切成需要的宽度。如18650锂电池，极片宽度在56-58mm之内。
第五步：制片和卷绕
采用全自动制片机，将正负极耳焊接到正负极片上。并采用全自动卷绕机，将正负极片和隔膜一起卷绕成圆柱形状。
第六步：点底滚槽和真空烘干
卷芯放入钢壳内，自动焊接负极耳，并自动滚槽。另外，再经过高真空高温烘烤，把少量水分烘干，这样锂电池性能才有保障。
第七步：化成分容
锂电池在出货前需要对其进行充放电测试，出厂前电池是带点状态的。
第八步：组装锂电池
全自动焊接机，将多只电池组合用连接片焊接在一起，然后装上线路板，在进行老化测试，检验出货。
总之，优质的电动车锂电池制作的过程中非常严谨，因为只有这样才能保证其品质。而对于用户来说，选择锂电池更应该谨慎，不要贪图便宜，以免遇到劣质的锂电池。
