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在哪里可以学锂电池制作？
锂电池制作是一种新工艺技术，需要学习广泛的专业知识和技术。
建议找专业锂电池人士，或者专业的工厂学习，别忘了不要被所谓的培训班所忽悠。也可以点我了解。
锂电池加盟哪个品牌好？
电动自行车锂电池较好的品牌有超威、北方动力、普仕达、锂先生、鹏辉。
1、鹏辉
鹏辉公司产品d广泛应用于移动电源、新能源汽车动力电池、汽车启动电源等，并率先实现规模化生产。在行业内的活动中荣获“2019中国锂电行业十大竞争力品牌奖”“2019中国锂电池行业影响力奖品牌”。
2、锂先生
盛利集团锂行业领导者。注册成立于2008年，是一家以研发、生产、销售为一体的新能源科技集团公司。旗下的“锂先生”锂电池经历10多年的发展，由原来的年销售额不足1亿元逐步发展到2018年销售额突破7亿大关。锂先生制作工艺精良，电池容量大，续航远。
3、普仕达
深圳东力新能源科技有限公司现有深圳、东莞两大生产基地，主要生产电动汽车、混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车、轻便型助力车、电池和充电器，面向全国客户提供优质的产品和良好的服务。
4、北方动力
北方动力锂电池是一家锂电池技术研发、生产、销售、服务于一体的专业化新型公司，大部分产品采用动力型32650电芯，体积更小、更稳定、内阻更小、发热量更低，更满足于电动车新国标要求下的电池需求。
5、超威
在2018年南京展上，超威智造的新品新国标电动车锂电池——“真耐力”引起行业的关注！超威“真耐力”电池由全方位高端技术团队合作研发完成，研发团队拥有124项动力锂离子电池相关专利，专注动力锂电池开发，倡导绿色能源、完美人类生活。
新能源电动汽车维修培训学校哪家强？
新能源汽车技术专业主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车技术专业可以到上海博世汽车职业技术培训学校了解一下。上海博世汽车职业技术培训学校，旨在核心培养“学历+技能”或纯技能汽车专业人才的汽车院校，保时捷授权品质实习生项目（PEAP）上海培养基地，德国T_V授权新能源智能汽车认证培训中心，国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”授权单位等，隶属上海市交通学校全日制中专月罗路分校，上海交通职业技术学院成人大专月罗路分校。上海市交通学校始建于1960年，是全日制国家级重点中专学校，全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车中国 T-TEP样板学校，先后与上海大众、上海通用、德国奔驰等企业成立校企合作实训中心等。上海博世汽车职业技术培训学校，同时具备北京交通大学远程教育（本科）招生资质单位等。 学校专业为社会提供汽车技术教育培训服务，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。 学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了近数万毕业生，社会培训了数万名职业技能人才，覆盖交通运输、汽车维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车钣金喷漆专业人才。上海博世汽车职业技术培训学校师资力量雄厚，拥有一支具备行业认证水平和国内一线技师、企业技术总监职称的双师型队伍，他们素质高、技术精湛、经验丰富，教学质量精益求精。
新能源汽车专业主要教学内容为新能源汽车技术的车辆运行原理、日常保养及检测、车辆维修等，使得学生从根源上了解并掌握新能源汽车的相关技术。在实操教学中，采用比亚迪、江淮、众泰等国内市场主流新能源车型，从而保障了技术与市场的贴合性，极大提升了学生进入市场后的适应力，缩短了从学生到技术员工的转变时长。毕业后，学生则可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广，传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。作为从事汽车技术人才培养的职业院校，也必须顺应行业变化，在人才培养上进行转型。
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等
主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
动力电池、成品锂电池工艺 做什么的? 需要什么经验和学历吗？有前途吗
动力电池主要是新能源汽车（包括新能源公交车、小汽车等）使用的电池，成品锂电池是动力电池的其中一种。不过新能源汽车使用电池通常都是用一个电池组，因为现在比较大容量的锂电池最多也就是100-200AH，一个新能源车可能需要上百个这样的锂电池。
至于前途，根据国家目前发展新能源的政策，可以说这个行业还是个朝阳产业。
至于是否需要学历和经验，这要看你要从事的工作内容，如果是研究的话，当然需要。但是如果是进入车间，估计培训两三个月左右也就可以了，不需要太高的学历，可能中专最多大专也就够了。
工资待遇我也就不是特别清楚了，但是如果进入车间估计不会很高，最多可能也就是2K左右吧，如果是研究室的话，根据不同的经验和学历可能会差异很大。
