本文目录一览：
- 1、求800字左右的培训心得体会 培训的是光伏产业 做太阳能电池的 急急
- 2、锂电池如何在外形上区分三元材料或铁锂材料
- 3、锂电池一般需要做哪些检测认证
- 4、锂电池培训后得心得体会
- 5、网上卖的锂电池质量怎么样？
求800字左右的培训心得体会 培训的是光伏产业 做太阳能电池的 急急
光伏产业不太明白啊！
我做太阳能热水工程的。
哪家酒店宾馆需要热水太阳能配套的我可以帮忙设计预算等等！！
光伏的这真不懂！
锂电池如何在外形上区分三元材料或铁锂材料
从外观上是很难区分锂电池所使用的材料，也就是类型。
如果实在想区分，可以通过测试单体电池电压的方式区分：
三元锂电池充满时电压略高一些，一般可达3.7-4.0V
磷酸铁锂电池充满电时电压约为3.2-3.6V
给你参考。
锂电池一般需要做哪些检测认证
以3C锂电池为例：外观测试
3C锂电池主要应用的是方形铝壳电池和软包电池两种，圆柱形电池应用较少。外观测试的目的是为了验证电池外观是否完好无损，表面有无腐蚀现象，观察电池是否有漏液、发鼓现象，方形铝壳电池还需要确认铝壳是否有坑或者变形，是否出现极柱不对称现象等。
性能测试
3C锂电池的性能测试是测试中必须进行的项目之一，包含了循环寿命、倍率、高低温放电、安全性测试等。
1.循环寿命
3C锂电池循环次数多少，反应出电池可以反复充放电用多少次。根据3C锂电池使用的环境不同，循环寿命可以测试电池在低温下、常温下以及高温下的循环寿命能达到多少。
2.倍率
在生活节奏很快的当下，对3C锂电池快速充电的要求也越来越高。所以，需要对3C锂电池的倍率性能进行测试。
3.高低温放电测试
在高低温测试环境中，将3C锂电池进行充放电测试，待充放电循环结束，保留曲线和数据。与常温下的曲线和数据对比，看是否符合规格书上所说。
4.安全性测试
3C锂电池的安全性测试包括过充电、过放电、短路、跌落、加热、震动、挤压、针刺等等，让外来物主动破坏电池来测试电池的安全性。
3C锂电池测试对传输电流需求较大，凯智通弹片微针模组最高额定电压在50A，很好地满足3C锂电池测试，表现性能稳定。
锂电池培训后得心得体会
锂电池是近几年才出现的新生事物，也是电池领域的一场革命性成果。以此有很多东西可写。
可以从优点、动力特性、充电特性、制作材料使用、种类、适用场合、发展前景等方面论述。
网上卖的锂电池质量怎么样？
作为一名动力锂电池工程师，我是最有发言权的。
首先要看你做什么用，如果是家用小电池用在钟表或者遥控器里面的话，随便买就行，网上的电池一般都能满足家用。
如果您是要用在电动车上当做备用电瓶，我建议您还是直接从官方旗舰店里面买牌子的。例如：雅迪、新日、爱玛 等一些大牌厂商还是比较靠谱的。原因很简单，大车企合作的都是一些知名的电池企业，电池技术和质量还是有保障的，最起码的安全还是没问题的。
如果光是为了套图便宜，随便买的话，电池不经用，寿命短事小。万一电池内部析锂，或者电池制程没控制好水分和粉尘，造成电池鼓胀或者起火，威胁到生命财产安全事大。
当然，我并不是危言耸听，电池在家里充电突然自燃的事情相必大家也都听说过了。我个人认为，真的没有必要为了贪图便宜而去买劣质电池。因为本身电池费用差距就不大，上下相差二三百块钱也就到头了。一分钱，一分货肯定是有道理的。
当然了，我说的可不是绝对的哦。网上的不知名企业做的电池也不一定不好。因为企业都是从小到大的嘛，独角兽宁德时代也不是一天做起来的嘛。谁知道今天的小弟不会成为明天的大哥呢 [酷拽] 买之前大家擦亮眼睛呀！
常言道：一文价钱一文货。省钱买不下好东西。
本人从事锂电池组维修、组装近十年，使用过18650、26650、26700等多种圆柱体电池，也用过不少软包装的聚合物电芯，还有几十安时到几百安时的三元锂电池单体或磷酸铁锂电池单体，组装电池组。所以对网上卖的锂电池质量，心里还是有点儿数的。
网上卖的锂电池组成品，质量参差不齐。总的来说，只要是要价低、贮电量大的电池组，不论是那种电芯组装的，都要当心——省钱没好货。
前年，我的一个朋友兼亲戚，她的电动车锂电池进水损坏了。是36V10AH的银鱼款电池组。电池是5并十串的。电芯是3.7V2000mAH的。经查保护板也坏了，电芯已经有好几组锈蚀烂了的。于是我建议她重换一组吧，毕竟使用两年半了，没啥修理价值。
她让我帮助组装一个电池组。我的方案是使用5C2600mAH的18650动力电芯，5并十串。每节电芯收费7元，十串15A三元锂电池保护板60元。连上运费、转镍、热缩套管、环氧树酯板、青壳纸等绝缘材料，组装下来收费480元。装好的电池组容量为36V13AH。铝筒外壳用原来的。
说实话，这个价格基本上是成本价。但是她家的人在网上一搜，就有一个店家卖36V15AH的银鱼款电池组，带轨道，还带着一个充电器。要价才460元。保修一年。
我听了报价，认为不靠谱——要做到用18650电芯组装5并十串的电池组，且容量达到15AH。单体电芯容量至少应该是3AH。目前国产电芯基本上没有这样的产品。若用进口的松下、三洋电芯，达到这么大容量的单体，一只新品价格起码是20元以上了。这样装下来，至少得卖一千多。才卖460元还带新外壳、新电池锁、新充电器？岂不要赔得哭他娘？
不过也不能质疑。再要说，人家就要怀疑咱坑他。只能说近来忙的厉害，你就买个现成的吧。邮回来轨道与原来的不一致，我帮你安装。
买回来之后，用了不到半年，容量就严重下降了。按标称容量，最少上班能跑三天。但实际上两天一充，按照实际里程测算下来，容量连十安时都不到。而半年后，就得天天充电。否则半路上就没电了。
给店家打电话，不是推托，就是各种借口。反正是不给换，也不给修。后来干脆拉黑了，打不进去。
让我帮忙修理一下。拆开一看，就是国产的电芯，3.7v2000mAH的，5并十串。所谓的15AH容量，纯粹是虚标。况且电芯质量极差，测量内阻，单体都在35毫欧以上。怪不得一拧转把，欠压灯就亮了。
网上的锂电池，质量参差不齐啊！用户中，懂行的究竟有几个？大都是奔着便宜去的，可是便宜没好货呀！
今年春节后，看到有卖松下特斯拉21700锂电池的，联系卖家，进了170只。到后抽查一下容量，就是即将报废的垃圾品了！距离广告宣称“全新、零循环”相差太大了！不得已，全部退回了！
后来经过一番操作，买到了国产的名牌21700锂电池。组装好了一套48V50HA电池组。行驶30公里，电压降只有2V。根据本人的经验，第一是看电池的负极外观：因为锂电池大多都是拆机品旧的。商家买来后，再重新包外皮、正极处理，如同全新的。但是负极却留下了 历史 的年轮了！
第二是应用测试器检测。
这一步，不可少。有了测试数据后，就可以确定电池的内在质量了！
网络上的由于锂电池的品牌非常的多，所以我们不太容易选择。而且锂电池由于它的生产过程比较简易，可以直接买点电芯回来组装，所以说它的产品质量可以参差不齐。所以选择大厂生产的锂电池是非常有必要的。天然锂电池就比较有保证。
网上大部分都是仿的原装电池，要么是二手拆机电池，质量有的也很好，可以跟原装的想媲美，但是仿的电池最大的毛病是开始用很好，随着时间的推移会待机越来越差，而原装的不会，原装的要充放电300次以后慢慢不行，仿的100多次就慢慢不行了，不过由于真正的原装电池太贵了，所以还是买这种高仿的电池不错，好有就是有几个大品牌的电池不错，比如飞毛腿，品胜，等，希望能帮到你！
任何产品都是一分钱一分货的，锂电池也不除外，就拿18650来说，进口的松下贵的二三十一支，国产便宜的一两块一支，更不要说各种拆机的翻新的啦，网上买锂电池切记不要贪便宜，当然也要擦亮眼，毕竟以次充好也是会有的
不可一概而论，网上卖的锂电池有好有坏，一分钱一分货的道理大家都懂。
就拿一个48v/20ah的锂电来说，标价300买来相信大家也不放心用。
锂电池质量主要体现在两点。
1.电芯的选择。电芯直接决定电池的好坏，市面上好的电芯有例如宁德时代，比亚迪，力神，比克，松下等，最好问客服用的哪家电芯。
2.电池厂pack技术。电芯买来电池厂的组装技术也很重要，一块电池由很多电芯组成，而电池寿命质量取决于最差的那一个。
一个好的电池，电芯必须符合电压、容量、电阻、带电量、循环寿命、放电平台等八个一致，而这些要用到分容柜，好的电池厂一般有10个以上分容柜，小厂也就3个左右。
所以，最好还是选择那种大厂生产的电芯，不过这种一般都相对贵一点。
以上就是我在锂电池行业摸爬滚打的经验，谢谢。
你好，不管在哪里购买什么样的电池，只要原装正品适配的合格电池质量一般都不错，当然外国的进口电芯锂电池会更好一点但是价格也会更高，不要贪什么大便宜购买那种虚假夸大假冒伪劣质三无锂电池，在网上购买肯定比线下购买能占点小便宜的（一般情况下如此）锂离子或者锂离子聚合物电池主要就是安全稳定随用随充，而且一般锂电池放置很久进入休眠状态，只要从20%电量充到80%或以上的电量循环5次即可激活。
钱到位，肯定好。锂电池都不便宜。拼多多动不动就48v100a不到3000。能好才怪。
我网上买了几组锂电池。 基本可以。性能强，就是贵。
1，48 15A磷酸铁锂锂电池。性能接近48v20a铅酸。价格1200元。用了两年，续航40公里多点。2年后随车卖掉了
2，12v150A，三元锂。进藏用。做饭烧水带家电都可以。正常价格1500左右。我用积分换的。加了400运费。使用没问题。就按闲置3年后，鼓包了。不得不扔掉了。
3，48v 8a滑板锂电池。可以行驶20多公里。使用4年了。还 健康 。合计600多元。
4，24v15a，16850电芯 三星，续航40公里。1000买的，用了3年。没问题。
5，24v25a续航60公里。16850三洋电芯 1500买的。用了3年，也没问题。
6，24v40A 续航里程100公里，21700松下电芯。 用了两年。也很棒。2000元买的。
以上3款电池给24v助力车用。帮我实现几千公里的长途旅行。时速25。
现在基本闲置。上下班偶代步用。
我的除了400元出问题了。其他的都很好。而原因很简单。我买电池不买便宜货。都是死贵死贵的。
24v40a合计等于48v20a。。拼多多大量300到700元这样的电池。而我买的价格贵了3倍。能不好吗？
然后你期待500多买48v20a还能完美那就出鬼了
