锂电池航空培训资料(锂电池培训班)

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能详细介绍一下锂电池空运要求吗?

抄要抄全,核心的东西没讲出来,未免太业余了, 行业八年的给个正确解答方式  正规出锂电池的空运要求

1必须提供msds

2货物运输条件鉴定书

3  UN38.3 测试报告

提供这三样东西  给航司确定,如果香港航司觉得没问题就可以订舱,海运也是交给船东审核,有专业的人员对这三份材料进行鉴定,想接了就会接,不想接了,就不接了。  有的航司提供也没用人家不差货就是不接这种操心的货。大陆走这种纯电池货确实有点难度一般都香港走。

再一个讲非正规出的,毕竟整一套全套资料要花不少钱,关于非正规 怎么讲呢?一句话概括,没有以上资料,想出货也是可以的,方法总比问题多,具体不多表。

锂离子电池运输的锂电池运输包装及运输要求

包装要求UN规格包装里;设备应进行固定以防止电池在包装内移动,包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。

必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。符合要求的包装,除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外。还必须贴9类危险性标签。

设备应进行固定以防止电池在包装内移动,包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水,或通过使用内衬达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

扩展资料:

锂离子电池运输的相关要求规定:

1、当对电池进行充电时,电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。

2、放电电流不能过大,过大的电流导致电池内部发热,有可能会造成永久性的损害。

参考资料来源:百度百科-锂离子电池运输

锂电池空运有哪些要求

您好,锂电池是第9类杂项危险品!国际上许多机构如联合国(UN)、国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)、国际海事组织(IMO)、欧洲陆运协会(ADR)等,均对锂电池安全运输作出明确要求。其中,锂电池航空运输主要遵循依据为国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》和我国《锂电池航空运输规范》(MH/T1020-2018)。

1、联合国编号和运输专用名称

2、锂电池须通过UN 38.3测试要求

3、应使用符合要求的危险货物包装

4、加贴锂电池标记和标签

5、应采取措施保护电池芯和电池防止发生短路(包括防止在同一包装内与导电材料接触,导致发生短路);必须采取防意外启动措施。

6、被制造商识别为存在安全缺陷或已经损坏,有可能产生危险放热、着火或短路的电池芯和电池禁止空运(如因安全原因被制造商召回)。

7、除非始发国和经营人所在国主管当局批准,废旧锂电池和回收或销毁的锂电池禁止空运。

8、批量生产之前的原型锂电池或电池芯,当出于试验目的予以运输时或低产量(即年度生产量不超过100个)的锂电池芯或电池,没有经过UN38.3测试的,如果经始发国有关当局的批准并且满足P910要求的,可仅限货机运输。

电动车锂电池怎么邮寄?

必须符合规定才可以寄。可以找邮政寄。

《锂电池邮件航空运输管理办法》第四条允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件:

(一)安装在设备中;

(二)锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh;

(三)锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh;

(四)锂金属电池芯的锂含量不超过1克;

(五)锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克;

(六)每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验,该锂电池必须通过试验。

条款法规:

《锂电池邮件航空运输管理办法》第十条民航局根据《中国民用航空危险品运输管理规定》、国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及其补篇的要求,对邮政企业建立的控制危险品邮件进入航空运输的程序和危险品航空运输培训大纲进行评估,对符合要求的程序和培训大纲进行批准。

第十一条民航局对邮政企业控制危险品邮件进入航空运输程序和危险品航空运输培训大纲的评估,只限于确认符合要求的程序和培训大纲是否建立或制定,不对该程序和培训大纲的有效实施以及邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动实施监督管理。

以上内容参考:荆门市邮政管理局-锂电池邮件航空运输管理办法

航空公司关于锂电池管理

旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置

(手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机,并且锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。

便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中),并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100

-160Wh的备用锂电池只能携带两个。

旅客和机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的,必须依照《技术细则》的运输和包装要求携带并经航空公司批准。

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