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怎样修复电动车电瓶
汽车电瓶亏电恢复电量的方法：1、脉冲修复法：在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V至300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大；2、补水修复法：目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应
朝阳区哪里有电动车锂电池修复地方
锂电池是不能修复的哦 只有铅酸电池才可以修复，铅酸电池美卡得充电器就可以修复 效果很好的
北京哪里有修理电动车锂电池的地方
最专业的还是到知春路或中发电子城去修，电瓶车修理部其实根本不会修电瓶。
找电动车电瓶修理培训学校
公司在郑东新区，您来的时候在火车站做26路公交车就到了，在商务内环路众意西路下车就到公司，您下车以后可以给公司打电话，我们公司的人员会接您。您可以记一下公司的电话。电话是：0371-69102338 69102308 ，如果您是北站或是新东站下车的话可以乘做47路公交车到黄河东路众意西路站下车就到了，在南站乘坐206路公交车到商务内环路众意西路下车.
通过技术的培训以及设备的提供，能够让客户独立的开设一家店面，进行电动车的维修和电池的修复，开设的有技术培训班，内容包括：电动车的维修，电机，控制器，充电器，电池四大部件的维修学习，还包括有市场营销，开店技巧，开店经营传授等方面的内容，比如，如何选址，如何收费，如何给用户承诺等等的问题，公司都会给指导，电池的修复需要公司提供的设备，它能够修复，电动车，电摩，和汽车电池，只要是12V铅酸电池都可以进行修复。
北京清大帮富经验丰富高新产业
北方汽修学校
保定亚美电动车维修培训学校学电动车维修。
京安学院
京成蓄电池修复机设备厂
欧美迪安洁仕电池修
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都是全国权威的电动车电瓶维修管
哪能学到旧电瓶修复技术
电瓶修复技术与开店实战探讨
人可以制造的东西，可以修是肯定的。但修复电池没有那么简单和其他修理不一样。我详细给大家说一下。大约在在九几年到零几年的时候，好多设备厂大力做广告。报纸电视台。有的在央视10套都播放。成分吹嘘设备可以
修复电池。好多人看到电瓶车市场很大，能修复电瓶肯定赚钱，被广告诱惑。上厂家买高价设备。一般大型都在俩三万元以上。同一时间。全国遍地开花。开起了电瓶修复店几乎每个地方都有。甚至多到十几家。几十家。但是好景不长，一般撑不了2个月倒闭也在同一时间。所谓修复的电池。有的没有效果。有的刚开始有点效果过几天就不行了。顾客找上门的。退钱的居多。名声也大大的受到了影响。难以做下去。很简单的道理。一个完全不懂医术的普通人，买个听诊器就想开门诊看病。简直笑谈。还有的本来是做电动车修理生意还不错。后来添加设备修电池。结果以前的老用户给修复电池。结果根本不行，最后失去客户。口碑影响。连原来的生意都难以维持。一时间修复电池的口碑在当地成了臭名远扬。百姓一致认为电池根本修复不了。好多所谓的修电动车行业的人也说电池根本修不了。开过的都倒闭无疑。总结设备只是工具。制造设备的人本身没有错。是为了方便电池检测，处理等。但别有用心的人把他高价炒作。高价也许也可以理解，但他们吹嘘包治百病为卖出设备的坑蒙拐骗实在可耻。本来想做这个行业的肯定都是普通老百姓。没有一个富二代愿意做这个。百姓来钱不易。不良商家把高价设备售出，赚钱到手后，百姓的噩梦还要继续。因为还要往里面搭房钱。简单的装修等等又是好几万。一般下来六七万就没有啦。对普通百姓来说这个数目已经够白奋斗几年了。N年前我原来在网上不断的回答大家的技术问题。后来好多人找我学习技术。接待最多的也是这种上当被高价设备骗局的百姓。后来我在网上就写了一篇【浅谈电瓶修复的实像与心痛】百度文库和网上都有，大家可以看看。打开网上第一位就是什么这设备。免费加盟，一本万利等等。我来揭秘其实电瓶修复设备就是正常充电，放电，和高压小电流充电。也就是好多个充电器，放电丝等加电压表，计时显示等，焊接组装在一大铁架子上。做广告宣传，好多老百姓的孩子去了什么设备公司。经过忽悠的导师忽悠以外就是教你充电，放电。加水再过充电，也就是教你用用设备而已，你信心满满买回家。再往里搭钱房租，配件装修等等，撑不了2个月就倒闭，很简单，一个普通人买了个听诊器就开门诊当医生。可笑吗？继续再谈好多发照片与学员合影的。我有多少学员，屋里焊，拆开的，锯子锯的，换极板的，家里反正是摆的都是电池，设备啥的。
电瓶市场有目共睹，现在都一家好几辆车，有市场电瓶修复肯定也可以做，但真的不是那么简单，这也是这么多年没有人做起来的困难所在，我们的有足够的分析细节和实战模式，首先我们的从电池基础构造，反应原理，故障的形成因为所以与检测判断，解除修理故障的原理与方法，要足够细，实战操作每一只电池，以及市场上所有伏数与型号电池，就会12V的是不行的，从一俩伏到几十伏几万伏都可以做到起码的数据了解检测维修，因为电瓶不止电瓶车用，与电动车线路等解析，有的电动车电池出了故障你都不知道，换个电池拆装都很费劲，不够熟练显的业余，有的车跑不远但不是电池问题解决不了，等等都的了解实战操作解除，另外这个行业想做起来也不是单单技术好就可以的，技术好是必须的，但技术好不等于生意好，尤其修复电池，客户对修的认识比较死，比如说你给客户修了一组电池原来可以跑100公里，不到一年后来跑成80公里了，客户认为没有修好，而换一组新电池一年后下降点认为正常，因为自古的认识是修了就不会坏，再谈一个新手开店怎么让人来，怎么让人放心给你修，你想想一个维修的新店，从这路过的人一看，空荡荡的，烙铁也是新的，给人冷清的感觉，会放心电池给你修，以前开过都不行，我们会讲哪怎么让人来，放心给你修，绝对相信你技术，放心给你修，怎么样接待客户，起码的换修客户减小最少的流失率，最低10个人得留住8个，继续修复电池分俩种，一种是搞研究，一种是商业修复，你要分清你修复的目的是赚钱还是搞研，一般市面修复一组电池要俩到三天，甚至更多天，那你算算你一天才赚多少钱，一天能修几组，我们要有办法做到快速修理，修不了的，怎么办呢？修好和没有达到客户期望值怎么办？怎么提高修复率？新电池都有百分之7-10的返修率，何况修的，假如你修的坏了，没有修好，怎么办？等等等等，都是实战也面对的问题，修电池必须要多年实战经验的总结经营模式与扎实的技术相结合才是王道，因为开店不是摆地摊，不是开一年俩年，一个新手学几天，就开店，没有合理的方法是不可能继续的，技术要好，行业要懂，方法要对，吃透技术，吃透行业，了解客户的想法和角度等等，在当地要做到人好，技术专业，口碑好，一提起换修电瓶，首屈一指才可以，欢迎大家探讨技术与方法，生意不好的，或技术不通的，都可以相互探讨，本人才疏学浅，不 足之处请指出，三人行必有我师，向大家学习，感恩厚德.正气永存。活到老，学到老！
北京大兴有专业维修锂电池的吗？
北京大兴有专业维修锂电池的吗？是的，北京大学有专业维修理念的，但是在百度上搜索一下就可以找到
